Laserové čistenie vnútornej steny pneumatiky

S neustálym zlepšovaním požiadaviek na bezpečnosť pri jazde vozidla a rastúcim dopytom po tichých pneumatikách v nových energetických vozidlách sa špičkové pneumatiky, ako sú samoopraviteľné pneumatiky a tiché pneumatiky, postupne stávajú prvou voľbou pre automobilové prispôsobenie. Domáce a zahraničné podniky vyrábajúce pneumatiky považujú za prioritný smer rozvoja podnikov výrobu špičkových pneumatík. Existuje mnoho technických prostriedkov na realizáciu samoopravy a stlmenia pneumatík. V súčasnosti sú mäkké tuhé koloidné polymérne kompozity potiahnuté hlavne na vnútornej stene pneumatík, aby sa realizovali funkcie odolné voči výbuchu, privretiu a úniku. Súčasne sa na povrch lepidla proti vytečeniu prilepí vrstva polyuretánovej špongie, aby sa realizovala zvuková izolácia a tepelná izolácia a absorboval sa tlmený efekt dutého hluku.

Povlak mäkko-tuhých koloidných polymérnych kompozitov a pasta z polyuretánovej špongie potrebujú predčistiť zvyškový izolačný prostriedok na vnútornej stene pneumatiky, aby sa zaistil pastový efekt. Tradičné čistenie vnútorných stien pneumatík zahŕňa najmä brúsenie, vysokotlakové čistenie vodou a chemické čistenie. Tieto spôsoby čistenia nespôsobia len poškodenie vzduchotesnej vrstvy pneumatiky, ale niekedy čistenie nie je čisté.

Laserové čistenie slúži na čistenie vnútornej steny pneumatiky bez spotrebného materiálu a bez poškodenia pneumatiky. Rýchlosť čistenia je rýchla a konzistencia kvality je dobrá. Automatické čistenie môže byť realizované bez následného odstraňovania triesok pri tradičnom brúsení a fúkania na zadnom kanáli pri mokrom čistení. Laserové čistenie nemá žiadne emisie škodlivín, to znamená, že sa používa ihneď po umytí, aby sa pripravila vysoká kvalita pre následné lepenie tichej pneumatiky, samoopravnej pneumatiky a samotestovacej funkčnej pneumatiky.